9月1日，在“金九银十”传统销售黄金期的第一天，广汽本田在北京发布旗下新品牌车型歌诗图，高调宣布进军C级车市场。已经完成国产、将于10月正式上市的歌诗图，使广汽本田从此拥有一款高端车，不仅丰富了产品线，也是广汽本田首次尝试向C级车市场发展的标志性车型。

　　10月正式上市

　　在新车发布会上，广汽本田执行副总经理姚一鸣表示，“歌诗图填补了国内市场细分车型的空白，在国内尚无一款竞争车型。”

　　此次发布的歌诗图，首推3.5排量车型。歌诗图将轿跑车时尚动感流线外观和敏捷精准操控、豪华轿车的大空间及舒适性、SUV的高通过性等三种典型价值，“三位一体”地完美融合于一起，将弥补广汽本田大排量销售车型不足的局面。至于雅阁的销售，将会更多集中在对2.4L车型的推广上，歌诗图将和雅阁进入错位互补的良性匹配状态。

　　虽然歌诗图与第八代雅阁属于同一平台车型，但对于前者而言，更多承担企业品牌形象塑造的任务，后者则要保证企业销量、利润与经销商盈利水平的稳定。正如广汽本田副总经理郁俊所解释的那样：“现在的第八代雅阁是走量的主流产品，歌诗图是尖端的个性产品。”

　　据悉，歌诗图新车生产线调试、零部件衔接已经就绪，即将进入量产阶段，按照内部计划，歌诗图在正式上市前将生产2000辆左右，分发至全国数百家经销店陈列预售，10月宣布上市价格，计划在四季度正式上市销售，并严格根据定单进行制造。而从10月上市到年底之前的两个月内，歌诗图计划销售1000至2000辆。

　　郁俊表示，歌诗图的优势在于，配备了本田最新科技的VCM的发动机，能达到280匹的强大马力，同时，变缸技术可以使车辆具有非常好的燃油经济性，3.5排量的车型在燃油经济性方面是非常出色的。

　　“我们认为歌诗图从产品的外观、配置以及车型的定位，都跟雅阁有非常大的区别。它是广汽本田导入中国市场的豪华品牌。”郁俊说，歌诗图跟国外的AccordCrosstour并不是相同车型，其在装备、规格各方面都有更大提升。

　　开创全新细分市场

　　目前，世界车坛的跨界之风愈来愈盛行，以豪华品牌宝马5GT宝马5GT、X1为代表的跨界车，更新了人们对汽车形态的认识，带动了

　　跨界车市场的迅速成长，一些分析人士也认为，虽然定位类似，但宝马5GT、X1进口车型价格昂贵，歌诗图国产后将在这个特殊的细分市场具有价格优势而无竞争对手，并创造出一个全新的车型分类。

　　在广汽本田“全新轿跑型豪华跨界车歌诗图品牌发布会”上，广汽本田正式对外发布：著名作家、设计师海岩先生，将成为广汽本田豪华品牌歌诗图的形象代言人，同时，海岩还将与著名导演张杨联袂合作，为歌诗图打造上市广告大片。

　　歌诗图和雅阁是两个不同的品牌，雅阁3.5L不会因为歌诗图的出现而退市。郁俊表示，在产能方面，他们正在通过改善流程、提高效率等方法，使黄埔、增城工厂原本36万的产能在今年提升至38.6万。同时，在今年5月工厂的能扩，到明年9月份达产的话可使广汽本田具备48万台的生产能力，不仅可以满足包括雅阁在内的市场需求，也包括歌诗图以及自主品牌理念的第一款车的产能需求。

　　据郁俊透露，10月底上市的歌诗图仅有3.5L一款车型，但不排除广本将在歌诗图品牌之下开拓新产品的可能。“目前在30万到50万区间，类似的车型是一个空白，我们觉得歌诗图的导入，可以很好地满足用户的需求，成为跨界车的领导车型。”郁俊说。