读“小君越”——英朗热销之谜

         6月30日，英朗GT全球首发，自上市以来，素有“小君越”之称的GT，以其大气的外观和高端的品质，赢得众多车友的喜爱。而南通地区的情况当然也不例外，小编从南通新城别克4S店获悉，GT的订单源源不断，甚至到了一车难求的境地。一款车的热销，当然有它的原因所在。

        乍眼一瞥，多数人会认为英朗GT是一款中高级车。大气现代的前脸、流畅修长的车身弧线以及凝练宽阔的车尾设计，共同组合出一幅与现有中级车截然不同的高档车气质。设计师们对于细节的悉心把握，也让人印象深刻：充满视觉张力的别克家族式直瀑格栅、精致的展翼式前后大灯、经典的镀铬舷窗设计、水滴形后视镜，以及17寸豪华轮毂和精致尾翼（1.6T），即便是静观，相信大家也能深切体会到为何人们会称它为“小君越”。更何况4671 mm的同级最长车身、1815 mm的同级最宽车身，以及2685 mm的轴距都让“小君越”越级而立，浑身透出从容与尊贵。
　　进入车内，其360度环抱一体式中控台相当讨人喜欢，给人一种尊贵感，当然这也归功于人机工程极其出众、贴身度和包裹度极佳的运动座椅。米色、褐色的内饰双色风格，加上荔纹皮、打孔皮搭配水波纹仿金属饰板，营造出优雅别致的混搭设计风格，颇有几分欧式家居的味道。触手所及之处，每种用材的细致度和柔软度都为同级罕见，每一接缝做工都严丝合缝，品质之高值得嘉奖，手感与心情都同时愉悦起来，开始憧憬何不与它一直“厮守”下去？
        各个功能按钮的编排都很合理，无论是多功能方向盘还是直瀑式27度U型中控面板按键区，你能很快熟悉导航、娱乐、空调等各项功能的操作，所有细节都会让人感叹英朗GT身为高端中级车所具备的独有气派。喜欢外柔内刚的买家还可以挑选1.6T运动版，其所采用的红黑双色内饰风格以及Sport Mode模式下的Spice Red可变运动气氛光绝对是追求纯粹驾驶激情的你所梦寐以求的，运动味更纯更持久，绕车不散。
　拥有家族运动细胞的英朗GT绝对有当“运动员”的潜力，在它的精准操控、澎湃动力之下，挡不住的还有别克固有的舒适惬意乘坐感。正是采用了名不虚传的别克Quiet Tuning静音科技，英朗GT拥有媲美中高级车的静音效果。例如，发动机舱部分使用了多达30%高等级隔音降噪材料、车身采用了比常规轿车更多的密封条以及同级最厚的声学夹层玻璃等等，综合下来，我们轻松地在运动之中获得一方“静”土，这为乘坐舒适性带来了最根本的保障，无疑也为中级车树立起新的静音标准。
　　同时，宽舒的前后排空间，贴身的人机工程学座椅（前排带3级加热功能），各类灵活便捷的储物空间，都成为英朗GT强调舒适用车的卖点，短暂的相处即可让你见识高端中级车是如何在舒适性上做文章的。其时尚科技配备同样为同级罕见，仅仅看看清单就让人激动不已：智能多媒体导航系统（带7英寸QVGA真彩显示屏）、独立双区自动空调、AQS空气质量控制系统、无匙启动系统、智能多路音源输入系统……尤其值得一提的是，之前在新君威、新君越上刚刚普及的安吉星OnStar“全时在线助理”现在也“下嫁”英朗GT。试想一下，在一款中级车上即可体验包括碰撞自动求助、车门远程应急开启、全程音控领航等在内的十四项周全服务（365天全天候在线专业保障），让人不得不感叹：原来驾驭中级车也可以极具享受，移动交通生活顿时觉得愈发美好。
　　舒适只是占一面，英朗GT骨子里还具有典型的欧风驾控基因——从新君威、新君越到英朗XT，别克已经充分证明“运动”也能成为自己的拿手好戏。像“直道加速”、“高速狂奔”这类感觉与英朗GT的优雅形象不应该联系到一块的词，都因为英朗GT体内彪悍的1.6T涡轮增压发动机和精准扎实的高性能运动底盘而顿时变得无比贴切。这台同级最强劲动力的发动机的实力已经为地球人所熟知：135 kW的最大功率（破纪录的84.4 kW/L升功率）、235 Nm的峰值扭矩，还能通过Superboost超推进功能将扭矩飙升至266 Nm（持续5秒）。此外，1.8L和1.6L Ecotec智能发动机则是精明顾家人士的好选择，它具备其他同排量发动机所有的先进技术，既保证优秀的动力性，又兼顾良好的燃油经济性，已赢得卓著口碑。
　　有强大的动力作铺垫，驾驶英朗GT一不小心就会超速，在高速飞驰当中，这款车的精准操控也让人佩服不已。得益于改进了减震器的前麦弗逊悬挂、后轮增强型复合扭杆梁+瓦特连杆的全球首创设计、EPS随速电动助力转向系统等多项先进技术，英朗GT的公路表现带给驾驶者遇弯劈弯、遇坎过坎的无畏勇气，前1544 mm、后1558 mm的同级最宽轮距同样为这份扎实精准而又稳定的动态表现带来裨益，整体驾乘感明显超越同级车型的表现。1.6T运动版车型还通过降低底盘高度、提高弹簧强度和扭杆梁刚度等方式，进一步提升操控性，路面回馈更清晰。
　　更何况在舒适与性能之外，英朗GT也一如既往沿袭家族的传统，将安全放在第一位。按照欧洲、北美、中国三大陆五星碰撞安全标准进行设计的英朗GT拥有你能想象的到和想象不到的主被动安全系统，包括ABS+EBD+EDC+CBC以及ESC+TCS+BAS同级最齐备的主动安全辅助系统，比同级车高出20%的高强度钢覆盖率，同级车最大尺寸的四轮碟刹和轮胎，座舱内的360度立体柔性保护设备，贴合欧洲NCAP标准的行人保护手段……安心之余，留给驾驶者的只是纵情驾驭驰骋吧！