不知不觉，起亚K5在国内已经销售了4年多的时间（2011年3月上市）。凭借帅气动感的外形、不错的乘坐空间以及丰富的车内配置，它在这段销售时间里面受到不少年轻家庭的喜爱。然而，从大数据来看，它的销量其实很一般，销量最高的2013年也不过是56377台而已，跟部分竞争对手的销量相差甚远，须知道同年索纳塔八售出了104670台、帕萨特售出了227240台、迈腾售出了187173台。从目前的情况来看，销量持续不高且逐渐下滑趋势是现款起亚K5面临的最大难题。显然，全新起亚K5的推出就是解决这个问题最直接且有效的方法。
全新起亚K5在昨天晚上（10月13日）正式上市，售价区间为15.98-23.98万元。此次上市的新车有2.0L、1.6T以及2.0T三款发动机的车型可选，根据配置差异分成了9款车型，其中2.0L车型有4款，1.6T车型有3款，而2.0T车型则只有2款。
| 东风悦达起亚新一代K5 官方指导价 |
|
| 车型 |
售价/预售价（万元） |
| 2.0L 自动GL |
15.98 |
| 2.0L 自动GLS |
16.48 |
| 2.0L 自动LUXURY |
17.58 |
| 2.0L 自动PREMIUM |
19.28 |
| 1.6T 自动GLS |
16.98 |
| 1.6T 自动LUXURY |
18.08 |
| 1.6T 自动PREMIUM |
19.78 |
| 2.0T 自动LUXURY |
20.98 |
| 2.0T 自动PREMIUM |
23.98 |
在分析这9款车型里面哪一款最值得推荐之前，我们不妨先简单回顾一下全新起亚K5。
●新车简介：
还记得现款起亚K5上市之时，其大胆、前卫、年轻动感的设计吸引了不少年轻消费者的关注。自从彼得·希瑞尔大师加盟起亚之后，该品牌推出的每一款新车在设计上似乎都能做到给人惊喜。这一次上市的全新起亚K5，它在设计上同样有一种让人眼前一亮的感觉，而且对年轻、动感的诠释比现款车型彻底。
它的前脸依旧采用了起亚的“虎啸式”家族中央格栅，但细节的设计有其独特之处，比如中网做了横向拉伸，让前脸看上去更加扁平，更加运动。另外，全新起亚K5有两种外观风格供消费者选择，而这两种外观的主要区别则表现为前包围的设计风格不一样。
与现款车型相比，它的长、宽、高分别增加了10mm、30mm、15mm，轴距也相应增加了10mm。得益于设计得倾斜度较大的C柱，其车顶弧线得到了很好的延伸，给人一种掀背造型的感觉，再加上短小且微微上翘的鸭舌式扰流板，整个车身侧面看着不乏运动感。
跟车头一样，全新起亚K5的车尾设计同样以年轻、动感为主调。其线条的勾勒非常干练，造型与前脸相得益彰。另外，它也没忘记在细节上展现年轻、动感的一面，最明显的就是双边共两出的排气布局，还有那凹凸有致的后包围。
它的内饰同样是亮点颇多，充满现代感的设计相对现款车型有了质的飞跃，看上去也更加高档。除此以外，其制作工艺以及用料达到了该级别车型应有的水准，比现款车型也有了一定的提升，主要体现在氛围的营造能力上。
中控台采用搪塑工艺制作而成，上面为软质材料，下面为硬塑料，其触感及视觉感受都让人满意，同样符合该级别车型应有的水准。另外，这个中控台采用了偏向于驾驶员一侧的设计，再加上紧凑的功能布局，各个功能使用起来自然都很顺手。
国内消费者最关心的乘坐空间，它有不错的表现。一位身高174cm的体验者，可以获得一拳多的前排头部空间，四指的后排头部空间，以及两拳多的后排腿部空间。可见，拉长到2805mm的轴距长度起到了应该有的作用。
车内储物格的数量及人性化表现中规中矩，应该有的储物格如数出现，储物空间的大小也能让人满意。它的后备厢够大，内部也比较规整，但是后排座椅的椅背不能放倒，后备厢的储物空间扩展性受到影响，也拉不了过长的物品。
全新起亚K5将会提供1.6T、2.0L和2.0T三款发动机，其中2.0L发动机的最大功率为161马力，最大扭矩为193牛·米；1.6T发动机的最大功率为180马力，最大扭矩为265牛·米；2.0T发动机的最大功率为245马力，最大扭矩为350牛·米。至于传动系统方面，与1.6T发动机匹配的是7速双离合变速箱，而另外两款发动机则匹配6挡自动变速箱。