- 2013年04月17日 08:35
- 来源：南通汽车网
- 作者：
两年前的上海车展，奥迪Q3首次亮相，去年七月，进口版本的奥迪Q3正式在国内上市（共有3款车型，售价区间为37.7-47.9万），而就在当时的上市会上，一汽大众奥迪的官员就已经表示国产版本车型将会在今年推出，恰好这又是新一届上海车展的前夕，在这个时候国产奥迪Q3终于正式来到了大家面前，28.50-42.88万的售价比进口版车型更具竞争力。
● 一汽奥迪Q3的售价：28.50-42.88万元
国产奥迪Q3共有6款车型，全都搭配大众集团EA888 2.0 TFSI涡轮增压燃油直喷发动机和7速S-tronic双离合变速器，其中35 TFSI车型发动机为低功率调校，40 TFSI车型为高功率，其中低功率版动力调校与进口车型一致，而高功率版本调校略有不同，并且其余配件通过我们的实拍来看也都大部分采用进口件。
| 国产奥迪Q3 车型及预售价 |
| 车型 |
售价（万） |
| 35 TFSI 进取型 |
28.50 |
| 35 TFSI 舒适型 |
31.60 |
| 35 TFSI quattro 技术型 |
33.38 |
| 35 TFSI quattro 舒适型 |
35.68 |
| 35 TFSI quattro 豪华型 |
39.68 |
| 40 TFSI quattro 豪华型 |
42.88 |
28.50-42.88万售价无疑会对直接竞争对手宝马X1造成巨大的压力，虽然我们看到X1的起步价还有近4万元的优势，但要知道入门级的X1搭载的是2.0L自然吸气发动机和6速手动变速器（点击查看进口Q3 VS X1：对比导购/对比试驾）；而大众自家的国产途观2.0T车型和进口Tiguan 2.0T车型无疑处境变得更加尴尬，即便现在进口Tiguan有一定优惠存在，价格还是处于一个区间内，这种情况下还有人愿意选择大众logo的Tiguan吗？
|
奥迪Q3
（国产）
|
奥迪Q3
（进口）
|
途观 2.0T
（国产）
|
Tiguan 2.0T
（进口）
|
宝马X1
（国产）
|
|
28.5-42.88万
|
37.7-47.9万
|
28.68-30.98万
|
35.23-41.28万
|
25.9-49.9万
|
● 奥迪Q3的定位：A-SUV而非越野车
在此前的进口版奥迪Q3手册中官方就有这样一句话——“此款奥迪车型并非越野车。因此在进行越野驾驶时请不要选择不适合此款车型的或超过您的驾驶技巧与经验的路段和地形。请不要冒险行事。”尽管quattro四驱系统可以让Q3具备不错的脱困能力，但奥迪Q3不是一款拿来越野的SUV，官方给予的定义是A-SUV，奥迪目前的SUV定位氛围A-SUV（紧凑型SUV）、B-SUV（中型SUV）、C-SUV（中大型SUV）。
国产奥迪Q3的车身尺寸与进口版完全一致，它有着比Q5、Q7更紧凑且运动的身形，奥迪Q3理论上的目标消费者应该是那些追求个性和品质年轻族群，主要用途也就是日常代步或户外自驾游，兼顾一定的商务需求。
● 一汽奥迪Q3基本情况
国产Q3与进口版本的差别很小，倘若不是抱着较真的态度话，分辨国产和进口版本，或许只能去看看屁股上的LOGO是否是“一汽奥迪”。而关于国产Q3的一些基本情况我们已经有下面两篇文章做了较为详尽的介绍，这里就不再重复了，大家可以点击图片链接跳转查看。
由于国产Q3与进口版车身尺寸相同，所以关于车内空间情况完全可以参照此前进口Q3的实拍。Q3 2603mm的轴距在数值上也没有过多精彩的地方，但当我们实际坐入Q3后便觉得它的内部空间并不是完全跟我们想象中的一样。前排横向空间充裕，头部空间在天窗遮阳板关闭的情况下依然有一拳的空余。后排空间的表现Q3也令我们有所改观，175mm的体验者坐入后腿部还有两拳的空余，得意与后排车顶偷空的设计，头部也有一拳的空余空间。
责任编辑：